中交四航局当好加快建设交通强国的排头兵

中交四航局当好加快建设交通强国的排头兵

习近平总书记指出，“交通基础设施建设具有很强的先导作用”“要发挥交通先行作用”，赋予了交通成为中国现代化开路先锋的新使命新定位。回顾历史，正是在党的坚强领导下，我国交通运输事业发生了沧桑巨变。伴随着中华民族从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，交通运输从根本上改变了基础薄弱、整体落后的面貌，大踏步赶上了时代，实现了从交通弱国到交通大国的飞跃，正在昂首迈入加快建设交通强国的新征程。作为国家基础设施建设领域的排头兵，中交第四航务工程局有限公司在加快建设交通强国的伟大征程中始终充当着主力军，创造出一个又一个光辉业绩。

自1951年9月成立以来，中交四航局已经走过70多年的风雨历程，参与和见证了新中国交通事业从小到大、由弱到强的巨大飞跃，并在国家重大基础设施建设中持续发挥重要作用，坚决扛起新时代加快建设交通强国的使命担当。

1许党报国，勇担新中国基建先锋

新中国成立之初，初创不久的中交四航局秉持家国情怀，主动扛起华南港口建设的重任，担负起黄埔港和广州港码头的修复改造、扩建任务。1955年，根据原交通部指令，抽调三分之二精兵强将，强力支援新中国第一个自行设计、自行施工的大型港口—湛江港建设；1956年，提前半年打赢全国首座万吨级船坞—广州文冲船厂1号船坞大会战；上世纪70年代，贯彻落实周恩来总理“三年改变港口面貌”的指示精神，建成了广州文冲船厂2.5万吨级2号船坞、湛江油码头和矿砂码头等一批重点工程。

此外，在新中国成立之初，中交四航局仅用7个月时间便完成海珠桥修复，打通了广州南北交通大动脉；修建了海南岛海拔最高的公路—海榆中线公路，毛泽东、朱德同志分别为公路建成题词；上世纪60年代，又先后转战湘桂鄂苏、晋冀陕甘等地支援国家“三线”建设，承建了一大批公路、桥梁及民用建筑，为交通和经济发展作出了重要贡献。

2敢闯敢试，勇立改革