我的文档

国铁集团党委书记在科技创新大会上的工作报告

聚焦战略任务 加速创新突破 努力推动铁路高质量发展

聚焦战略任务 加速创新突破 努力推动铁路高质量发展

 

刚才,XX同志充分肯定了党的十八大以来铁路科技创新取得的显著成就,强调要站在服务党和国家工作大局的政治高度和实现铁路高质量发展的战略高度,充分认识做好X铁路科技创新工作的重大意义,并就全面提升重点领城铁路科技创新水平,做好当前和今后一个时期铁路科技创新重点工作进行了部署安排。下面,我结合贯彻落实XX同志的讲话要求,讲三点意见。

一、党的十八大以来铁路科技创新成果丰硕,自主创新能力显著提升

党的十八大以来,铁路科技系统坚持以XXX为指导,深入学习贯彻XX关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,坚决做到“两个维护”,认真贯彻国家创新驱动发展战略,按照公司党组部署要求,聚焦交通强国铁路先行,大力推进关键技术自主攻关和产业化应用,铁路科技创新取得显著成效。

(一)以系列化复兴号动车组成功研制为标志,铁路关键技术装备自主创新取得重大突破。坚持自主创新和正向设计,组织产学研用各方联合攻关,成功研制全面拥有自主知识产权的时速350公里复兴号动车组,在关键部件和核心软件上实现重要突破,整车寿命、牵引功率、运行阻力等指标明显优化。时速350公里长编组、17辆扩大编组和高寒动车组,时速160公里动力集中动车组陆续投入运营,时速250公里复兴号完成设计定型,京张智能型复兴号动车组即将上线,复兴号系列化产品体系不断丰富。

成功研制30吨轴重机车和货车、时速160公里客运电力和内燃机车、新型混合动力调车机车等装备。研发自主化CTCS- 3列控系统,突破ATO自动驾驶关键技术,C3+AT0 列控系统在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。

研发中国标准简统化接触网装备,掌握智能牵引供电成套技术,京张智能牵引供电所在主动运维、信息共享、自诊断等方面取得重大突破。成功研制时速80公里钢轨探伤车、双动力48头钢轨

免责声明:我的文档均来自网络或用户投稿,仅供用于学习和交流,如有侵权联系删除!

此处应有掌声~
评论列表(0