今天，我们把大家召集来召开本次会议，总结一季度的经营工作，对今后三个季度经营工作进行部署，主要目的有两个：一是各单位之间通过交流学习，取长补短，共同提高；二是希望大家统一思想，坚

今天，我们把大家召集来召开本次会议，总结一季度的经营工作，对今后三个季度经营工作进行部署，主要目的有两个：一是各单位之间通过交流学习，取长补短，共同提高；二是希望大家统一思想，坚定信心，全面完成年度经营指标。在刚刚的会议上，部分单位分别进行了交流发言、“营销大奖”颁奖，书记、X会已做了重要部署，待会儿，X总还要作重要讲话，请大家认真贯彻落实。下面，我就抓好下步经营工作、确保完成年度调整目标谈几点意见。

一、当前全局经营工作面临的形势

今年以来，全局营销系统，积极适应区域经营体制改革要求，明确职责定位，理顺经营关系，充分发挥自身主观能动性，截止3月底，国内基建板块累计完成新签合同额**亿元，海外、物贸、设计项目完成额**亿元，合计完成**亿元，完成年初计划900亿元的**%，形势整体向好。

1.从股份公司兄弟单位来看：截止3月底，股份公司内部的一局完成X亿，占年度计划的19.9%；三局完成X亿，占年度计划的17.8%；四局完成X亿，占年度计划的20.2%；五局完成X亿，占年度计划的14.8%；建工完成 X亿，占年度计划的17.7%。我们正在紧紧追逐第一方阵的脚步，但是不得不承认与第一阵营的差距依旧十分明显。

2.从集团内部来看：区域发展不均衡矛盾十分突出，我们的中标项目主要集中于山东、华东、华南、西南等四大区域，营销额约占到总额的91%，其它四个区域完成不理想，在优势区域取得丰硕成果的同时，区域过于集中的潜在风险也越加明显；各子分公司营销业绩差异化也十分明显，目前X公司营销任务完成比例均不到10%，甚至有的单位还没开始中标，可以说任务完成的很不理想。

在充分认清营销工作面临严峻挑战的同时，我们也要充分认清当前营销工作出现的新机遇。

市场前景方面，从目前掌握的信息来看，铁路市场，2019年全国铁路固定资产投资保持强度规模，预计投产新线6800公里，其中高铁3200公里，同时，国家将推动大宗货物中长距离运输更多向铁路转移，进港、进厂、进园区的铁路专用线建设将迎来新机遇；城轨市场，随着经济发展，城镇化速度不