在拉林铁路建设的第四年，崭新的建设篇章即将开始的岁末年初之际。现就本年的工作履职情况报告如下，不足之处请各级领导批评指正。拉林铁路指挥部截止2018年底年度完成产值3959

在拉林铁路建设的第四年，崭新的建设篇章即将开始的岁末年初之际。现就本年的工作履职情况报告如下，不足之处请各级领导批评指正。

拉林铁路指挥部截止2018年底年度完成产值39594.4万元，占年度计划34503万元的114.76%；开累完成产值184106.7万元，占合同209497.3万元的87.88%。主体工程基本完工，仅剩余拉嘎隧道515米，贡多顶隧道696米，奔中山一号隧道305米及洞口附属工程。

2018年是拉林铁路10标建设的阶段目标实现年，也是工程建设理念的转变年。作为指挥长，始终坚持“安全生产是底线、信用评价是责任、目标实现是能力、项目稳定是基础”这一思想开展管理工作。重点针对红线管理、信用评价、工程进度、资金管控等方面强化管理，有效的完成了今年的各项管理目标的兑现，指挥部各项工作稳步推进。

一、项目管理工作

（一）细化、延伸红线理念，确保项目基础扎实。

红线管理是企业在铁路建设领域中的生命线，是关系到企业生死存亡的核心管理内容。为了确保本项目在建设过程中为企业的发展贡献绵薄之力，在铁路建设红线管理全面实施的阶段。充分利用这一契机来提高项目管理工作，提高作业一线的质量控制水平。深入学习红线管理理念、分解红线管理要点、明确红线管理责任、拓展红线管理条例。

1.学习红线管理理念：针对红线管理内容上到指挥部领导班子、下到作业层操作工人，分层级、分内容、分要点、分主次结合项目工程特点组织学习。让这一管理理念溶入到每个管理人员的工作中、每个作业工人的操作中。

2.分解红线管理要点:组织各级管理人员对其进行分解细化。一是从管理层面到作业层面采用矩阵图的方式进行细化并明确责任；二是认真分析项目存在的红线问题，找原、定措施、限时间等杜绝纠正；三是针对现场施工易触碰的红线问题如何防范及杜绝；四是制定红线问题应急预案保检查。

3.明确红线管理责任：针对明确的各类要点，分级签定目标责任书，制定奖罚制度确保红线管理可控。