铁一院高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用

高速铁路轨道平顺性和精确的几何线形参数，误差必须保持在毫米级甚至亚毫米级范围内，对高速铁路测量保证体系要求极高。铁一院研究团队通过多种方式开展研制攻关，成功解决了高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用这一重大技术难题，获得多项创新成果。