全方位成本控制是项目创利的保证

全方位成本控制是项目创利的保证

三公司承建的潮惠高速公路TJ1标工程全长19.86公里，工期30个月，造价18.26亿元，是目前全局在建项目中最大的路外项目。自进场以来，该项目始终坚持全过程管控、全方位创利的管理思路，创新管理模式，规范管理行为，优化管理手段，夯实管理基础，开工10个月完成产值4.53亿元，实现变更索赔832万元，获得各类奖励1060万元，为整个项目最终取得良好的效益打下了比较坚实的基础。

一、权责明晰的管理模式是项目创效盈利的基础

该项目主要工作量有桥梁16座、互通立交4座、隧道1座以及桩基、制梁、土方工程等，其中特大桥10座共14公里，具有施工跨度长、桥隧规模大、建设标准高、干扰因素多的特点。如何管理好、运作好这一大型项目，克服管理幅度大、管理资源短缺等现实困难，展示XTX局品牌实力、积累大型路外项目运作经验，是摆在三公司面前的现实问题。三公司清醒地认识到自身项目管理水平的欠缺和差距，认为只有破除传统思想、创新管理模式才能筑牢项目创效盈利的基础。

1.坚持高站位。自项目中标后，公司就形成了要将此项目打造成“展品牌、铸精品、创效益、树形象”典型的共识，在人员、资源等要素配置上适度倾斜，抽调机关精干力量到项目交流，派驻投标施组人员到现场交底。项目部不断向员工灌输“全员成本管控”、“人人有指标，人人有责任”思想，多角度、多手段进行成本控制的学习和推广，使员工认识到项目管理、成本控制决不单纯是项目经理、计划合同、物资材料、财务人员的事情，也不仅仅是财务、物资和合同部门的工作，而是项目全体员工的共同任务，进一步增强了节约意识和成本控制意识，增强了员工控制成本的责任感。

2.进行详细策划。由于该项目的特殊性，公司在组织项目前期策划方面投入了很大的精力，进行了详细组织施工调查，仔细审阅工程图纸及工程数量，确定前期施工重点，对项目的管理模式进行统筹策划，对工区的设置划分进行细致研究，对现场控制要点进行认真梳理，对工地宣传、环境以及党建